流自蘇聯(lián)—淺談“臺風(fēng)”6X6拆甲車(chē)的定位和背后的問(wèn)題臺風(fēng)指揮車(chē)

發(fā)布時(shí)間：2024-01-12  作者：消防車(chē)廠(chǎng)家

07年20，暴席卷了軍用卡車(chē)項目謝爾久科夫吹起的沙塵，打正在俄羅斯汽車(chē)人的臉上裹挾的沙礫毫不留情地擊。收撐的車(chē)企步履維艱缺乏科學(xué)批示取充腳，的“臺風(fēng)”系列拆甲車(chē)那馳答卷最初交出了部門(mén)利用進(jìn)口部件。11年20，謝爾久科夫和“臺風(fēng)-K”俄羅斯人正在電視上看到了，完成了初次“臺風(fēng)”打算。的時(shí)間里正在隨后，和烏拉爾的競讓陪伴滅卡瑪茲，族不竭強大“臺風(fēng)”車(chē)，葉茂枝繁?！毕盗械挠蓙?lái)那就是“臺風(fēng)。

1世紀進(jìn)入2，3206”、“Ural-4320”、“Ural-5323”)車(chē)族于2002年被俄羅斯聯(lián)邦武拆部隊接管烏拉爾告急推出的“Motovoz-1” (載沉能力別離為4。0噸、6。0噸和10。0噸“Ural-4。時(shí)同，02年8月28日的號令按照俄羅斯聯(lián)邦長(cháng)20，aMAZ-5350和KaMAZ-6350卡車(chē)（“野馬”家族）也被俄軍接管載沉能力別離為4。0噸、6。0噸和10。0噸的KaMAZ-4350、K。

06年20，的參取下正在鋼研所，族根本上開(kāi)辟4x4、6X6、8X8防護卡車(chē)的打算俄羅斯起頭了正在“Motovoz-1”和“野馬”車(chē)，艙室和零部件的通用化強調拆甲防護、模塊化。際上但實(shí)，曾經(jīng)起頭了防護卡車(chē)的工做烏拉爾遲正在90年代外期就?？旌?，得了初步打算就取，97版GOST R 50963-96尺度方艙和拆甲駕駛室能夠供給6a級防護（19，。62毫米B-32穿甲彈）抵御SVD狙擊步槍發(fā)射的7。件和拆甲方艙的能力也是拜昔時(shí)的勤奮所賜現正在俄軍部門(mén)卡車(chē)具備安拆駕駛室拆甲組，5350卡車(chē)為例以KaMAZ-，997版GOST R 50963-96尺度駕駛室加拆防護組件能夠供給5a級防護（1應急指揮車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，7。62毫米穿甲彈）抵御AKM突擊發(fā)射的，甲車(chē)的程度尚處正在相對初級的階段只是相對現正在的“臺風(fēng)”系列拆。

“臺風(fēng)K”的晚期宣傳圖上圖為2012年，K 6X6的用處左側申明了臺風(fēng)-，人員和設備輸送車(chē)、救護車(chē)等能夠做為批示車(chē)、偵查車(chē)、，防護的其它用處左側則是答當無(wú)，8X8底盤(pán)而且都是。那馳圖連系，的本量—高防護模塊化方艙卡車(chē)我們能夠歸納綜合一下臺風(fēng)6X6，、模塊化軍用車(chē)輛規劃的一部門(mén)只是俄軍復雜的尺、通用化。-K/U”對標M-ATV我未經(jīng)看到無(wú)人拿“臺風(fēng)，”是俄軍逃逐M-ATV的產(chǎn)品想當然地認為“臺風(fēng)-K/U，忍俊不由實(shí)正在令人。實(shí)上事，15年20，閱兵后的報道外“臺風(fēng)-K/U”正在，描述那兩類(lèi)新型拆甲車(chē)就利用過(guò)超防護卡車(chē)來(lái)，斯人對“臺風(fēng)”系列的定位那正在必然程度上申明了俄羅搶險救援消防車(chē)陜西豪華警務(wù)指揮車(chē)。言之簡(jiǎn)而，K/U”能夠施行的的一部門(mén)MRAP和人員輸送只是“臺風(fēng)-，其施行此類(lèi)的能力其劣良的防御力賦奪了，表全數但不代，分保守的方艙卡車(chē)它們還將代替部，兵器坐至于，侵占火力的高配版能夠視做保守軍卡，以所，的新的成長(cháng)標的目的取思緒它們代表的是軍用卡車(chē)。

聯(lián)解體果為蘇，系統被打亂本無(wú)的工業(yè)，業(yè)實(shí)力近遜于蘇聯(lián)時(shí)代俄羅斯分到的汽車(chē)工林火指揮車(chē)，然要卡瑪茲和烏拉爾挑大梁頗具挑和性的新軍車(chē)打算居，MAZ牽頭若是能無(wú)，于至此尚不至。又認為名添亂而謝爾久科夫，業(yè)逃逐世界先輩程度的程序遲暢和打亂了俄羅斯汽車(chē)工，相時(shí)不得不拆上了大量的外國零部件和設備俄羅斯新一代軍用卡車(chē)和特類(lèi)車(chē)輛正在登臺亮，K/U為例以臺風(fēng)-，Z-5367策動(dòng)機同一利用了YaM，變速箱和米其林的輪胎可是卻拆滅進(jìn)口從動(dòng)，4X4的“小車(chē)”就更過(guò)度了而卡瑪茲—53949那輛，0策動(dòng)機、艾里遜的從動(dòng)變速箱拆滅康明斯6ISBe 35，架等也是從浩繁歐洲國度進(jìn)口的分動(dòng)器、輪胎、座椅、油氣懸，測試外正在初期，速箱靠得住性不腳的問(wèn)題還了策動(dòng)機和從動(dòng)變。年紹伊古一上任所以2012，留下的亂攤女就起頭前任，軍車(chē)的國產(chǎn)率努力于提拔，軍事強國終究做為，能夠受制于潛正在敵手軍用設備的供當鏈不應急指揮車(chē)價(jià)格，勢暗潮涌動(dòng)的當下特別是正在國際局。的報道而言就近幾年，國產(chǎn)化并尋求相對靠得住的海外供貨方俄羅斯車(chē)企一曲正在勤奮實(shí)現零部件的，必然進(jìn)展也取得了，如例，身產(chǎn)物零部件國產(chǎn)化比率大幅提拔烏拉爾車(chē)廠(chǎng)就正在采訪(fǎng)外多次強調自，非一日之寒但冰凍三尺，處理那些問(wèn)題尚需時(shí)日俄羅斯軍方和車(chē)企完全。

3969“臺風(fēng)”拆甲車(chē)都具備劣良的防御力“臺風(fēng)—K”、“臺風(fēng)—U”和卡瑪茲-6，NAG4569尺度的4級防彈能力達到了北約STA，射的14。5毫米B32穿甲彈能夠全向抵御200米距離上發(fā)，璃正在測試外抵御了12。7毫米沉機槍的沖擊卡瑪茲-63969“臺風(fēng)”拆甲車(chē)的防彈玻，璃能夠承受14。5毫米B-32穿甲彈的沖擊而“臺風(fēng)—K”、“臺風(fēng)—U”厚沉的防彈玻。能力上正在防雷，9“臺風(fēng)”拆甲車(chē)達到了北約3b級尺度“臺風(fēng)—K/U” 和卡瑪茲-6396，說(shuō)“臺風(fēng)—U”防雷品級相當于STANAG 4569的2b和3a級車(chē)輛可以或許承受8公斤TNT當量的爆炸安拆正在車(chē)輛任何部位下爆炸(一，和8公斤TNT正在車(chē)輪下的爆炸能夠承受6公斤TNT正在車(chē)底，內人員的生命)而不會(huì )危及車(chē)。外此，無(wú)機槍和榴彈發(fā)射器的遙控兵器坐那些拆甲車(chē)都能夠正在車(chē)頂安拆卸，和拆甲輸送車(chē)的樣女仿佛一副MRAP。

07年20，暴席卷了軍用卡車(chē)項目謝爾久科夫吹起的沙塵，打正在俄羅斯汽車(chē)人的臉上裹挾的沙礫毫不留情地擊。收撐的車(chē)企步履維艱缺乏科學(xué)批示取充腳，的“臺風(fēng)”系列拆甲車(chē)那馳答卷最初交出了部門(mén)利用進(jìn)口部件。11年20，謝爾久科夫和“臺風(fēng)-K”俄羅斯人正在電視上看到了，完成了初次“臺風(fēng)”打算。的時(shí)間里正在隨后，和烏拉爾的競讓陪伴滅卡瑪茲，族不竭強大“臺風(fēng)”車(chē)，葉茂枝繁?！毕盗械挠蓙?lái)那就是“臺風(fēng)。

然顯，報只說(shuō)對了一半俄羅斯舊事的捷。實(shí)是事，茲、烏拉爾等車(chē)廠(chǎng)參取的新型軍用卡車(chē)打算后正在20世紀80年代蘇聯(lián)啟動(dòng)了MAZ、卡瑪，續到臺風(fēng)降生項目一曲延，指點(diǎn)思惟遲正在80年代就曾經(jīng)確定下來(lái)以至“臺風(fēng)-K”的部門(mén)設想思緒取。

-53958-K/卡瑪茲，K的駕駛室通用臺風(fēng)-，-6560卡車(chē)其根本為卡瑪茲，60M 8X8軍用卡車(chē)曾被稱(chēng)為卡瑪茲-65CTL指揮車(chē)。

4-2015年間的報道若是看過(guò)俄羅斯正在201，0年代蘇軍的軍用卡車(chē)打算你就會(huì )曉得項目起流于8，蘇聯(lián)解體后項目停行但他們還會(huì )告訴你，后然，011年到了2，外蹦出來(lái)一般呈現正在大寡的視線(xiàn)外“臺風(fēng)”拆甲車(chē)又猶如從石頭縫。

故事的起點(diǎn)但那并不是，0年代外期20世紀9，通用性的代號為“車(chē)庫”的項目GABTU啟動(dòng)了強調尺和，斯的前提立腳俄羅，俄軍供給一系列新型卡車(chē)正在2020年前及將來(lái)為。

）和烏拉爾-63095烏拉爾-63099（左，較著(zhù)區別外不雅并無(wú)，駛艙和方艙內部相通但63099的駕，道而削減一個(gè)座椅駕駛艙由于布放通。

以蔽之一言，當以保守拆甲車(chē)的尺度評價(jià)“臺風(fēng)-K/U”并不妥，軍用卡車(chē)的弘大規劃它們的背后是俄羅斯，和特類(lèi)車(chē)輛的成長(cháng)標的目的和思緒代表滅俄羅斯將來(lái)軍用卡車(chē)。狀而言就現，上還存正在諸多現實(shí)的難題尚待降服正在俄羅斯新一代軍車(chē)成長(cháng)的道路，能否能打破窘境俄羅斯汽車(chē)工業(yè)，繪的雄偉藍圖實(shí)現其所描，拭目以待吧就讓我們。

90年代后進(jìn)入蕭條的，同進(jìn)了地雷陣軍卡項目如，四伏危機，薄冰如履。91年19，解體蘇聯(lián)，個(gè)汽車(chē)工業(yè)暴風(fēng)雪零，業(yè)四分五裂蘇聯(lián)汽車(chē)工，Z正在白俄羅斯業(yè)界俊彥MA，正在烏克蘭KrAZ，也逢到朋分以至企業(yè)，策動(dòng)機廠(chǎng)則正在哈薩克斯坦烏拉爾的血統風(fēng)冷柴油，本人的策動(dòng)機供當系統那使得烏拉爾得到了，的一般運轉影響了企業(yè)，爾沉沉一擊給了烏拉。也好不到哪里去卡瑪茲的，93年19，動(dòng)機廠(chǎng)掉火卡瑪茲發(fā)，力花費正在恢復出產(chǎn)上卡瑪茲不得不把精。然當，背刺競讓敵手卡瑪茲也不忘，的烏拉爾新產(chǎn)物的駕駛室來(lái)自卡瑪茲）和車(chē)廂零配件供當堵截了烏拉爾的駕駛室（以烏拉爾-43223為代表，“蘇莎”（Суша）車(chē)族停產(chǎn)陷入嚴沉的供當危機的烏拉爾，223于1998年黯然退役進(jìn)入俄軍的少量烏拉爾-43。

卡車(chē)成長(cháng)動(dòng)態(tài)的舊事報道若是經(jīng)常關(guān)心俄羅斯軍用，信大都集外正在車(chē)輛零部件的國產(chǎn)率上你便會(huì )會(huì )留意到對新一代軍車(chē)的和量，尬的問(wèn)題那是個(gè)尷，汽車(chē)行業(yè)的困境反映了俄羅斯。

25”、“盤(pán)旋鏢”等保守概念的和役車(chē)輛耀眼雖然身上的不及T-14/15、“庫爾干人-，羅斯新一階段軍事扶植成績(jì)的代表“臺風(fēng)—K/U”拆甲車(chē)仍然是俄，正在MRAP和拆甲輸送車(chē)上坊間對其定位的會(huì )商多集外，單嗎？我們來(lái)簡(jiǎn)單一下那么俄軍的規劃實(shí)那么簡(jiǎn)。

010“-U”6X6卡車(chē)烏拉爾-63704-0，或正在外安拆模塊化防御組件能夠正在駕駛室內放防護組件，拆防雷組件也能夠安。

蓋4x4到10x10“車(chē)庫”項目標規劃涵，噸的各類(lèi)防護和非防護車(chē)輛載沉能力從2。5噸到24，z-1”和“野馬”車(chē)族的程度打算方針跨越了“Motovo。

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