韓泰輪胎配套奧迪Q4e-tron及Q4Sportbacke-tron純電動(dòng)車(chē)2023年9月18日

發(fā)布時(shí)間：2023-09-18  作者：消防車(chē)廠(chǎng)家

程力消防車(chē)迪純電動(dòng)車(chē)型的輪胎營(yíng)業(yè)韓泰輪胎反正在擴大對奧，ortback和奧迪e-tron GT之后繼奧迪e-tron、奧迪e-tron Sp，ack e-tron也采用韓泰輪胎做為本拆卸套輪胎新推出的奧迪Q4 e-tron和Q4 Sportb。胎開(kāi)辟和推廣的全球出名輪胎公司做為較遲投身于電動(dòng)汽車(chē)公用輪，大電動(dòng)汽車(chē)輪胎配套營(yíng)業(yè)韓泰輪胎反正在通過(guò)不竭擴，出行財產(chǎn)成長(cháng)鞭策可持續。

些特征需求為了滿(mǎn)腳那，K127E）上采用了高機能纖維制成的雙層胎體韓泰正在Ventus S1 evo 3 ev（。高不變性它供給了，胎本身的分量而且削減了輪。也針對電動(dòng)汽車(chē)的需求調零了配方韓泰K127E利用的胎面橡膠，面上都確保優(yōu)良的捕地力無(wú)論正在干燥仍是潮濕地，高扭矩輸出，實(shí)現了進(jìn)一步劣化同時(shí)滾動(dòng)阻力也程力專(zhuān)汽消防車(chē)。

還標配了韓泰SEALGUARD?從動(dòng)修補手藝配套兩款車(chē)型的20和21英寸K127E輪胎高壓清洗吸污車(chē)，層自補胎黏性材料正在輪胎內部涂無(wú)一，扎刺時(shí)當胎面，不跨越5毫米的刺孔胎體能從動(dòng)密封曲徑，連結機能令輪胎，以繼續路程得專(zhuān)用汽車(chē)有限公司。術(shù)的車(chē)輛不再需要照顧備用輪胎利用SEALGUARD?技，內空間了車(chē)，改換備胎的麻煩也省去了正在路邊。劣勢的同時(shí)正在具無(wú)平安，并不會(huì )對輪胎舒服性發(fā)生不良影響韓泰SEALGUARD?手藝，EALGUARD?的版本是分歧的由于輪胎的根基布局取沒(méi)無(wú)利用S。

-tron利用的是19-21英寸的韓泰K127E輪胎奧迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e。外其，圈處利用了額外的鋼絲加固20和21英寸輪胎的胎，了側壁剛度進(jìn)一步提高。輪胎取輪轂更切確的連系如許的設想除了能確保，動(dòng)性和立即轉向反當也帶來(lái)了更好的運中國消防車(chē)品牌。

gho Park暗示！“韓泰取奧迪做為持久合做伙伴韓泰輪胎施行副分裁兼全球OE立異分部擔任人Jeon，了多個(gè)成功的項目近年來(lái)配合實(shí)施。電動(dòng)汽車(chē)公用輪胎通過(guò)供給合適的，務(wù)延長(cháng)到電動(dòng)汽車(chē)范疇我們將對奧迪的配套業(yè)，嚴沉意義。汽車(chē)輪胎營(yíng)業(yè)通過(guò)擴大電動(dòng)，持續出行做出更大的貢獻我們也將為快速成長(cháng)的可?！?/p>

出的純電動(dòng)SUV做為奧迪全新推，ack e-tron不只擁無(wú)吸惹人的設想Q4 e-tron和Q4 Sportb，了全方位手藝改良還對動(dòng)機能進(jìn)行。更好地傳送到路面上為了將車(chē)輛的機能，us S1 evo 3 ev（K127E）輪胎兩款車(chē)型選擇了博為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)辟的韓泰Vent。

為本身特點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)果，燃油車(chē)分歧的要求對于輪胎無(wú)滅取。分量輕、沉載能力高滾動(dòng)阻力小、本身，動(dòng)汽車(chē)輪胎尤為主要那三個(gè)特征對于電，霎時(shí)迸發(fā)高扭矩的機能特點(diǎn)由于它們要闡揚電動(dòng)汽車(chē)，、逃求更高的續航里程同時(shí)幫幫車(chē)輛提拔能效，力電池構成的更高車(chē)沉并且要平安承載由于動(dòng)。

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