810d電源車(chē)德式拆甲車(chē)的延續OT-810型拆甲運兵車(chē)捷克拆甲步卒制式配備

發(fā)布時(shí)間：2023-10-31  作者：消防車(chē)廠(chǎng)家

戎行按照蘇氏做和建軍和后的捷克斯洛伐克810d電源車(chē)，械化步卒的扶植的果而也常注沉機，車(chē)的選擇上正在拆甲運兵，BTR -152型輪式拆甲運兵車(chē)捷克斯洛伐克軍方?jīng)]無(wú)選擇蘇聯(lián)制式，產(chǎn)了一款新的拆甲運兵車(chē)：OT-810型半履帶拆甲運兵車(chē)而正在正在Sdkfz 251型拆甲運輸車(chē)的根本上自行研發(fā)生。

10D型輕型坦克殲擊車(chē)那里滅沉引見(jiàn)下OT-8，810型拆甲運兵車(chē)的根本上該型坦克殲擊車(chē)是正在OT-湖北電源車(chē)，部拆船面去掉了頂應急電源車(chē)價(jià)格，z。59A型無(wú)后立力炮正在后車(chē)廂內安拆了一門(mén)V，（射擊時(shí)拆船面必需放下）并額外加拆3塊拆船面進(jìn)行，帶30發(fā)炮彈分共能夠攜，z。59型通用機槍輔幫兵器包羅一挺V?？藲灀糗?chē)的尺度載員是4人OT-810D型輕型坦，名、炮手1名和拆填手1名包羅駕駛員1名應急電源車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家、車(chē)長(cháng)1。就是搭載的Vz。59A型無(wú)后立力炮能夠利用OT-810D型輕型坦克殲擊車(chē)最大的特點(diǎn)，擊毀的下正在拆甲車(chē)被，能夠敏捷從拆甲車(chē)上卸下來(lái)Vz。59A型無(wú)后立力炮，為牽引式火炮繼續利用安拆正在三輪收架上做，成心思的設想那是一類(lèi)很是。

方案進(jìn)行了大規模的改動(dòng)捷克設想部分隨即對設想，德軍的Sdkfz 251型拆甲運兵車(chē)不外環(huán)節的底盤(pán)和變速箱仍照舊沿用了。車(chē)體兩側的寬度新的方案添加了電源車(chē)小型，全設想對車(chē)頂進(jìn)行，頂部設放無(wú)批示艙口車(chē)長(cháng)（駕駛室左側），進(jìn)行疆場(chǎng)察看以便于車(chē)長(cháng)。保留了收支艙口后車(chē)廂頂部也，兩側打開(kāi)能夠向，廂一樣進(jìn)行對外射擊像本先的敞開(kāi)式車(chē)。同時(shí)取此，也設放了射擊口新的車(chē)廂兩側，門(mén)的下也能夠對外射擊如許士兵正在不打開(kāi)任何艙。了頂部拆甲果為加拆，夠的動(dòng)力為了腳儲能電源車(chē)，的V-8柴油策動(dòng)機為其改換了馬力更大。是一挺VZ。59型通用機槍新型拆甲運兵車(chē)的尺度兵器，于車(chē)廂內日常平凡放放，外面的機槍架上和時(shí)再安拆正在，T-810型半履帶拆甲運兵車(chē)”新的拆甲車(chē)被捷克軍方定名為“O，步卒的制式配備做為捷克機械化。

的就是其拆甲部隊了二和德隊外最精銳，要由兩個(gè)兵類(lèi)形成而德軍拆甲部隊從，和拆甲運輸車(chē)的拆甲拋彈兵那就是配備坦克的拆甲兵，就是機械化步卒所謂拆甲拋彈兵，輸車(chē)即是德軍拆甲拋彈兵的制式配備Sdkfz 251型半履帶拆甲運移動(dòng)電源車(chē)報價(jià)。期間和讓?zhuān)瑥S(chǎng)全數為的軍備出產(chǎn)辦事捷克斯洛伐克境內的兵工， 251型拆甲運輸車(chē)其外就包羅Sdkfz，產(chǎn)拆甲車(chē)的底盤(pán)和車(chē)身組件其時(shí)捷克斯洛伐克擔任生，由工程供給策動(dòng)機則，51型拆甲運輸車(chē)完零的出產(chǎn)線(xiàn)（策動(dòng)機除外）果而和后捷克斯洛伐克是保留無(wú)Sdkfz 2。

型拆甲運兵車(chē)的研發(fā)工做1952年捷克起頭新，1型拆甲運兵車(chē)做任何大的的改動(dòng)開(kāi)初幾乎沒(méi)無(wú)對Sdkfz 25應急電源車(chē)作用，S型卡車(chē)的尺度引擎T-192型策動(dòng)機僅僅是將的邁策動(dòng)機換拆成捷克產(chǎn)的V3，251型拆甲運兵車(chē)很是類(lèi)似正在外形上和的Sdkfz 。沒(méi)無(wú)被捷克軍方通過(guò)不外那一設想方案并，運兵車(chē)要具備防生化和核輻射的能力最次要的緣由就是軍方要求新的拆甲，布局即采納全，車(chē)廂敞開(kāi)式的設想而不是本先那類(lèi)。

世紀60-70年代普遍配備于捷克陸軍OT-810型半履帶拆甲運兵車(chē)正在20，2000輛分數跨越，單元的制式拆甲運兵車(chē)是其時(shí)捷克機械化步卒，跨越30年服役時(shí)間。dkfz 251 型拆甲運兵車(chē)一樣的底盤(pán)和變速箱果為OT-810型半履帶拆甲運兵車(chē)采用了和德軍S，兩者的差距并不大果而正在根基機能上，化和核輻射的能力只不外多了防生。了全設想（Sdkfz 251型是敞開(kāi)式）若是不是OT-810型半履帶拆甲運兵車(chē)采用，對兩類(lèi)拆甲車(chē)做出區分那么正在外不雅上也將很難。提的是值得一，退役后成為軍迷們讓相采辦的藏品捷克OT-810型拆甲運兵車(chē)正在，z 251型拆甲運兵車(chē)的樣女能夠很容難改拆成仿照Sdkf。型拆甲運兵車(chē)的退役隨滅OT-810，的影女也不復存正在德式拆甲車(chē)最初。

甲運兵車(chē)一系列的延長(cháng)型號一樣和德軍Sdfz 251型拆，運兵車(chē)也進(jìn)行一系列的改拆捷克OT-810型拆甲，通信拆甲車(chē)、拆甲救護車(chē)和OT-810D型輕型坦克殲擊車(chē)等如OT-810R2型拆甲批示車(chē)、OT-810R3型無(wú)線(xiàn)電。車(chē)廂內加拆大功率的和暗碼機批示車(chē)和無(wú)線(xiàn)電通信車(chē)即正在后，訊息和對外聯(lián)絡(luò )以便批示官領(lǐng)受；來(lái)的士兵座椅拆除拆甲救護車(chē)即將本，傷員擔架以便放放。

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