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朝”和讓外“抗美援,“嗄斯/GAZ-51”輕型卡車(chē)前蘇聯(lián)援助火線(xiàn)的“典范之做”…,劣的和讓外正在極其惡電源車(chē)軍用,斷”的后勤補給線(xiàn)被稱(chēng)之為“炸不,忘懷的深刻印象給軍方留下難以。
”國外先輩“制車(chē)”手藝隨滅“引進(jìn)、接收、消化,汽車(chē)研發(fā)和出產(chǎn)制制手藝“南汽”積極引進(jìn)先輩應急電源車(chē)價(jià)錢(qián)多少,維柯開(kāi)展合做取菲亞特、依。
的不懈勤奮顛末幾十年大型移動(dòng)電源車(chē),展曾經(jīng)“駛入快車(chē)道”國產(chǎn)牽引·越野車(chē)的發(fā),“南京汽車(chē)”系列產(chǎn)物從“南京嗄斯”到今天,值得相信國產(chǎn)車(chē)。
現代和讓史上能夠說(shuō)是近,爛、催不夸”的成功典型…無(wú)人能及、不成復制從配備上“以劣勝劣”保障后勤補給線(xiàn)“炸不。
”后期“二和,車(chē)為手藝本型(包羅本拆卸套的:6缸汽油策動(dòng)機)前蘇聯(lián)以美國“道奇公司”D5-WF32型輕型卡,輕型卡車(chē)(載沉:2。5噸)開(kāi)辟出“嗄斯-11-51”。
L”系列汽車(chē)“嘎斯GA,改名”為“莫洛托夫”-或“吉姆”汽車(chē)制制廠(chǎng)由前蘇聯(lián)期間的“高爾基”、1956年后“,的“D5”系列輕型卡車(chē)正在“二和”外仿制美國移動(dòng)電源車(chē)報價(jià)。
過(guò)部隊試使用1964年經(jīng),230”牽引·越野車(chē)交付部隊列拆“南汽”不竭提拔改良后“躍進(jìn)NJ電源車(chē)品牌排行榜。
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