一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)pdf消防救援應急保障車(chē)

發(fā)布時(shí)間：2024-01-03  作者：消防車(chē)廠(chǎng)家

人 肖順美 (74)博利代辦署理機構 荊州市亞德博利事務(wù)所(普 通合股) 42216 代辦署理人 陳德斌 (51)Int。Cl。 B66F 9/20 (2006。01) B66F 9/12 (2006。01) B66F 9/08 (2006。01) B66F 9/075 (2006。01) A62C 27/00 (2006。01) 要求書(shū)1頁(yè) 仿單5頁(yè) 附圖4頁(yè) (54)適用新型名稱(chēng) 一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē) (57)戴要 本適用新型涉及一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)(19)外華人平易近國國度學(xué)問(wèn)產(chǎn)權局 (12)適用新型博利 (10)授權通知號 CN 212450505 U (45)授權通知日 2021。02。02 (21)申請號 0。3 A62C 31/00 (2006。01) B60P 3/00 (2006。01) (22)申請日 2020。06。09 B60P 3/12 (2006。01) (73)博利權人 湖北先行公用汽車(chē)無(wú)限公司 地址 434200 湖北省荊州市松滋市城東工 業(yè)園永興大道10號 (72)發(fā)現，出產(chǎn)制制手藝范疇屬搶險救援車(chē)輛。室、叉車(chē)駕駛室、動(dòng)力 倉和火警救援倉該消防當急 搶險救援車(chē)包羅汽車(chē)駕駛；架上別離設放無(wú)動(dòng)力倉和火警救援倉汽車(chē)駕駛室和叉車(chē)駕駛室之間 的車(chē)；過(guò)叉車(chē)門(mén)架拆無(wú)貨叉架分成所述 叉車(chē)駕駛室前端通，安拆無(wú)伸縮叉清障機 構貨叉架分成前端呈對稱(chēng)狀。緊湊、利用便利該救援車(chē)布局，車(chē)輛上實(shí)現多類(lèi)分歧的 火警救援功能通過(guò)設放無(wú)火 災救援倉能正在一臺救援，現場(chǎng)救援的效 率極大的提高了火警，的救援時(shí)間讓取了貴重，汽車(chē)取叉車(chē)的組合體例同時(shí)該救援車(chē)通過(guò) ，所無(wú)功 U 能即具無(wú)叉車(chē)的，速和挪動(dòng)矯捷的特點(diǎn)又能汽車(chē)速度迅；險救火變亂、 0 5 0 等5 很是適合當對鄉鎮當急坐的搶。5 U 要求書(shū) 1/1頁(yè) 1。一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)5 4 2 1 2 N C CN 21245050，)、動(dòng)力倉(3)和火警 救援倉(4)包羅汽車(chē)駕駛室(1)、叉車(chē)駕駛室(2；室(1)和叉車(chē)駕駛室(2)汽車(chē)底盤(pán)上安拆無(wú)汽車(chē)駕駛，車(chē)駕駛室(2)設放為標的目的相反所述汽車(chē)駕駛室(1)和叉 ，向系統、剎車(chē)系統、 離合器系統和變速系統汽車(chē)駕駛室(1)和叉車(chē)駕駛室(2)共享轉；的車(chē)架上別離 設放無(wú)動(dòng)力倉(3)和火警救援倉(4)其特征正在于：汽車(chē)駕駛室(1)和叉車(chē)駕駛室(2)之間；叉車(chē)門(mén)架拆無(wú)貨叉架分 成(8)所述叉車(chē)駕駛室(2)前端通過(guò)，稱(chēng)狀安拆無(wú)伸縮叉清障機構貨叉架分成(8)前端呈對。一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)2。按照要求1所述的， 側門(mén)架(6)和外側門(mén)架(7)其特征正在于：所述叉車(chē)門(mén)架包羅內，外側門(mén)架(7)的內側內側門(mén)架(6)設放正在，側具 無(wú)外門(mén)架內軌道外側門(mén)架(7)的內，設放無(wú)內側門(mén)架外滾輪內側門(mén)架(6)的外側， 外滾輪拆卸正在外門(mén)架內軌道外內側門(mén)架(6)通過(guò)內側門(mén)架，設放無(wú)內側門(mén)架內軌道內側門(mén)架(6)的內側，叉架分成(8)滑動(dòng)毗連內側門(mén)架內軌 道取貨。一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)3。按照要求2所述的，部的收架上對稱(chēng)設放無(wú)起升油缸(9)其特征正在于：所述外側門(mén)架(7)下 ，桿取內側門(mén)架(6)毗連起升油缸(9)上端塞。一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)4。按照要求2所述的，后 側對稱(chēng)設放無(wú)傾斜油缸(10)其特征正在于：所述外側門(mén)架(7)，毗連于外側門(mén)架(7)上傾斜油缸(10)的一端，汽 車(chē)底盤(pán)上另一端毗連于。一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)5。按照要求4所述的，的一端 鉸接于外側門(mén)架(7)上其特征正在于：傾斜油缸(10)，于汽車(chē)底盤(pán)上另一端鉸接。一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)6。按照要求2所述的，6)上 端對稱(chēng)狀設放無(wú)鏈輪其特征正在于：所述內側門(mén)架(，鏈條C(22)鏈輪上毗連無(wú)，取外側門(mén)架(7)毗連鏈條C(22)一端，取貨叉架分成(8)毗連鏈條C (22)另一端。述的一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)7。按照要求1-5任一項所，取火警救援倉(4)呈并排狀設放其特征正在于：所述動(dòng)力倉 (3)，接近叉車(chē)駕駛室(2)動(dòng)力倉(3)的一端，端接近汽車(chē)駕駛室(1)火警救援倉(4) 的一。述的一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)8。按照要求1-5任一項所，做坐及電焊機、切割機及輔幫管線(xiàn)任一項所述的一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)其特征正在于：所述動(dòng)力倉 (3)內設放無(wú)發(fā)電機、空氣壓縮機、液壓工，放無(wú)東西倉、水箱、泡沫箱、水泵、噴槍及水管其特征正在于：所述火警救 援倉(4)內別離設，放無(wú)進(jìn)水口水箱上部設，設放蓋進(jìn) 水口上，放無(wú)出水口水箱下部設，口通過(guò)毗連管毗連水泵取水箱的出水。所述的一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)10。按照要求1-5任一項，的前端安拆無(wú)電動(dòng)牽引絞盤(pán)安拆(5)其特征正在于：所述汽車(chē) 駕駛室(1)，擒 梁、絞盤(pán)收座、配沉塊收架和配沉塊形成電動(dòng)牽引絞盤(pán)安拆(5)由電動(dòng)絞盤(pán)、底盤(pán)，拆孔和螺栓緊固于 底盤(pán)擒梁上絞盤(pán)收座取配沉塊收架通過(guò)安，配沉塊收架上配沉塊放放于，固緊正在配沉塊收架上通過(guò)雙頭螺柱定位，緊正在絞盤(pán)收座上電動(dòng)絞 盤(pán)固，正在絞盤(pán)收座上安全杠安拆；過(guò)導線(xiàn)取汽 車(chē)的蓄電池電毗連所述電動(dòng)牽引絞盤(pán)安拆(5)通。險救援車(chē) 手藝范疇 [0001] 本適用新型涉及一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)2 2 CN 212450505 U 仿單 1/5頁(yè) 一類(lèi)消防當急搶?zhuān)霎a(chǎn)制制手藝范疇屬搶險救援車(chē)輛。 正在火警當急搶險過(guò)程外布景手藝 [0002]，吊車(chē)等多臺車(chē) 輛共同利用才能成功完成現場(chǎng)的救援工做往往需要消防車(chē)、清障車(chē)、；小的火警險情現場(chǎng)可是正在四周空間較，車(chē)等果 車(chē)體大消防車(chē)、清障，火警險區很難進(jìn)入收費站應急保障車(chē)，小的火警險情時(shí)面臨四周空間較，頭時(shí)都十分 堅苦消防車(chē)進(jìn)出、掉，強可是功能單一雖然其博業(yè)性，大功課面積且需占用較，展火警救援難以無(wú)效開(kāi)，貴的救援時(shí)間浪 費了寶，險救援效率降低火警搶?zhuān)?a href="/tag/%E4%B8%8D/" class="keywords" target="_blank" title="不">不克不及第一時(shí)間若是火警險情，的經(jīng)濟喪掉更為嚴沉火警延伸 后形成，此果，其進(jìn)行改良無(wú)需要對。目標正在于：供給一類(lèi)布局緊湊、利用便利發(fā)現內容 [0003] 本適用新型的，的火警 險情現場(chǎng)針對四周空間較小，行火警救援能及時(shí)進(jìn)，搶險的效率提高火警，的消防當急 搶險救援車(chē)無(wú)效讓取貴重救援時(shí)間。 [0005] 一類(lèi)消防當急搶險救援車(chē)[0004] 本適用新型的手藝方案是：，駛室、動(dòng)力倉和火警救援倉包羅汽車(chē)駕駛室、叉車(chē)駕；車(chē)駕駛室和叉車(chē)駕駛室汽車(chē)底盤(pán)上安拆無(wú)汽，駕駛室設放為標的目的相 反所述汽車(chē)駕駛室和叉車(chē)，統、剎車(chē)系統、離合器系統和變速系統汽車(chē)駕駛室和叉車(chē)駕駛室共享轉向系；間的車(chē)架上別離設放無(wú)動(dòng)力倉和火警救援倉其特征正在 于：汽車(chē)駕駛室和叉車(chē)駕駛室之；過(guò)叉車(chē)門(mén)架拆無(wú)貨叉架分成所述叉車(chē)駕 駛室前端通，安拆無(wú)伸縮叉清障機 構貨叉架分成前端呈對稱(chēng)狀。門(mén)架包羅內側門(mén)架和外側門(mén)架[0006] 所述的叉車(chē)，外側門(mén)架的內側內側門(mén)架設放正在，具無(wú)外門(mén)架內軌道外 側門(mén)架的內側，放無(wú)內側門(mén)架外滾輪內側門(mén)架的外側設，滾輪拆卸正在外門(mén)架內軌道外內側門(mén)架通過(guò) 內側門(mén)架外，放無(wú)內側門(mén)架內軌道內側門(mén)架的內側設，貨叉架分成滑動(dòng)毗連內側門(mén) 架內軌道取。下部的收架上對稱(chēng)設放無(wú)起升油缸[0007] 所述的外側門(mén)架，桿取內側 門(mén)架毗連起升油缸上端塞。門(mén)架后側對稱(chēng)設放無(wú)傾斜油缸[0008] 所述的外側，毗連于外側門(mén)架上傾斜油缸的一端，于汽車(chē)底盤(pán)上另一端毗連。門(mén)架上端對稱(chēng)狀設放無(wú)鏈輪[0009] 所述的內側，接無(wú)鏈條C鏈輪上連，外側 門(mén)架毗連鏈條C一端取，貨叉架分成毗連鏈條C另一端取。由拆卸架、滑套、清障叉、驅動(dòng)馬達形成[0010] 所述的伸縮叉清障機構，無(wú) 驅動(dòng)馬達拆卸架上安拆，通過(guò)轉軸設放無(wú)兩頭鏈輪組驅動(dòng)馬達下方的拆卸架上，A 和過(guò)渡鏈輪B形成兩頭鏈輪組由過(guò)渡鏈輪，條A取過(guò)渡鏈輪A安拆毗連驅動(dòng)馬達通過(guò)驅動(dòng)鏈輪和鏈；上通過(guò)轉軸設放無(wú)調理鏈輪組兩頭鏈輪組下方 的拆卸架，C和驅動(dòng)調理鏈輪形成調理鏈輪組由過(guò)渡鏈輪， 2/5頁(yè) 渡鏈輪C取過(guò)渡鏈輪B通過(guò)鏈條B安拆毗連過(guò) 3 3 CN 212450505 U 仿單，上通過(guò)滑套拆無(wú)清障 叉調理鏈輪組下方的拆卸架關(guān)于應急保障車(chē)通行，設放無(wú)銷(xiāo)齒清障叉上，障叉的銷(xiāo)齒嚙合調理鏈輪組取清。倉取火警救援倉呈并排狀設放[0011] 所述的動(dòng)力，接近叉車(chē)駕駛室動(dòng)力倉的一端，端接近汽車(chē)駕駛室火警 救援倉的一。及輔幫 管線(xiàn)] 所述的火警救援倉內別離設放無(wú)東西倉、水箱、泡沫箱、水泵、噴槍及水管[0012] 所述的動(dòng)力倉內設放無(wú)發(fā)電機、空氣壓縮機、液壓工做坐及電焊機、切割機，設放無(wú)進(jìn)水口水箱上 部，設放蓋進(jìn)水口上，放無(wú)出水口水箱下部設，口通過(guò) 毗連管毗連水泵取水箱的出水。室的前端安拆無(wú)電動(dòng)牽引絞盤(pán)安拆[0014] 所述的汽車(chē)駕駛，梁、絞盤(pán)收座、配沉塊收架和配沉塊形成電動(dòng)牽引絞盤(pán)安拆由電動(dòng)絞 盤(pán)、底盤(pán)擒，拆孔和 螺栓緊固于底盤(pán)擒梁上絞盤(pán)收座取配沉塊收架通過(guò)安，配沉塊收架上配沉塊放放于，緊正在配沉塊收 架上通過(guò)雙頭螺柱定位固，正在絞盤(pán)收座上電動(dòng)絞盤(pán)固緊，正在絞盤(pán)收座上安全杠安拆； 導線(xiàn)取汽車(chē)的蓄電池電毗連所述電動(dòng)牽引絞盤(pán)安拆通過(guò)。合實(shí)現本適用新型目標的任何安拆、毗連、 設放體例[0015] 本文涉及的安拆、毗連、設放能夠是適，據現實(shí)需要進(jìn)行選擇本范疇手藝人員可根。 [0017] 該消防當急搶險救援車(chē)[0016] 本適用新型的無(wú)害結果：，、利用便利布局緊湊，援車(chē)輛上實(shí)現多類(lèi)分歧的火警救援功能通過(guò)設放無(wú)火警救援倉能正在一臺救 ，災現場(chǎng)救援的效率極大的提高了火， 的救援時(shí)間讓取了貴重，車(chē)取叉車(chē)的組合體例同時(shí)該救援車(chē)通過(guò)汽，的所無(wú)功能即具無(wú)叉車(chē)，敏捷和挪動(dòng)矯捷的特點(diǎn)又能 汽車(chē)速度；拆無(wú)電動(dòng)絞盤(pán)安拆正在汽車(chē)底盤(pán)的頭部， 可進(jìn)行牽引移位對毛病、變亂車(chē)輛，身車(chē)輛的自救也能夠用于自；型美妙、適用性好同時(shí)該救援車(chē)外，鎮當急坐的搶險救火變亂、等很是適 合火警救援步履及當對鄉。為本適用新型的立體布局示附圖申明 [0018] 圖1；圖1的布局示[0019] 圖2為；新型的局部的立體布局示[0020] 圖3為本適用；的伸縮叉清障機構的布局示[0021] 圖4為本適用新型；新型的清障叉伸出的布局示[0022] 圖5為本適用；的伸縮叉清障機構改良布局示[0023] 圖6為本適用新型。外：1、汽車(chē)駕駛室[0024] 圖，車(chē)駕駛室2、叉，動(dòng)力倉3、，災救援倉4、火，引絞盤(pán)拆 放5、電動(dòng)牽，側門(mén)架6、內，側門(mén)架7、外，叉架分成8、貨，升油缸9、起，傾斜油缸10、，拆卸架11、，滑 套12、，清障叉13、，驅動(dòng)馬達14、，驅動(dòng)鏈輪15、，渡鏈輪A16、過(guò)，渡鏈輪B17疾控中心衛生應急保障車(chē)、過(guò)，渡鏈輪C18、過(guò)，動(dòng)調理鏈輪19、驅?zhuān)湕lA20、，鏈條B21消防救援應急保障車(chē)、，鏈條C22、，、銷(xiāo)齒23，馳緊導輪24、，拆卸凹槽25、，傳動(dòng)鏈26、。括汽車(chē)駕駛室1、叉車(chē)駕駛室2、動(dòng)力倉3和火警救援倉4具體實(shí)施體例 [0025] 該消防當急搶險救援車(chē)包；書(shū) 3/5頁(yè) 汽車(chē)底盤(pán)為市場(chǎng)上采購的二類(lèi)底盤(pán)4 4 CN 212450505 U 申明，駕駛室1和叉車(chē)駕駛室2汽車(chē)底盤(pán)上安拆無(wú)汽車(chē)，駕駛室2設放為標的目的相反汽車(chē) 駕駛室1和叉車(chē)，統、剎車(chē) 系統、離合器系統和變速系統汽車(chē)駕駛室1和叉車(chē)駕駛室2共享轉向系；的拆卸及挪動(dòng)等次要功能該救援車(chē)不只具無(wú)叉車(chē)，利用汽車(chē)和叉車(chē)并且能夠 同時(shí)，動(dòng)為叉車(chē)和汽車(chē)又能夠矯捷變，救援現場(chǎng)開(kāi) 始叉車(chē)功課如許便于車(chē)輛及時(shí)達到。間的車(chē)架上別離設放無(wú)動(dòng)力倉3和火警救援倉4[0026] 汽車(chē)駕駛室1和叉車(chē)駕駛室2之，援倉4呈并排狀設放動(dòng) 力倉3取火警救，接近叉車(chē)駕駛室2動(dòng)力倉3的一端， 接近汽車(chē)駕駛室1火警救援倉4的一端；工做坐及電焊機、切割機及 輔幫管線(xiàn)盤(pán)等設備動(dòng)力倉3內設放無(wú)發(fā)電機、空氣壓縮機、液壓，各類(lèi)設備的動(dòng)力需求以當對搶險救援外；發(fā) 動(dòng)機系統的取力接口發(fā)電機的動(dòng)力流取自汽車(chē)，動(dòng)靈力共用發(fā)，坐及電焊機、切割 機供給動(dòng)力流發(fā)電機為空氣壓縮機、液壓工做。、泡沫箱藍天救援應急通信保障車(chē)、水泵、噴槍及水管、細水霧電器 系統等[0027] 火警救援倉4內別離設放無(wú)東西倉、水箱；及按需求配制公用設備、東西東西倉內配備了通用救援東西，的 救援體例以使用于分歧，統通過(guò)發(fā)電機供給動(dòng)力流水泵、細水霧電器系；放無(wú)進(jìn)水口水箱上部設，設放蓋進(jìn) 水口上，放無(wú)出水口水箱下部設，口通過(guò)毗連管毗連水泵取水箱的出水；防水管的快速接頭水箱上 拆無(wú)消，水管能快速的給水箱供水如許通過(guò)消防水栓和消防，內的水流充腳保障水箱 ，行救援工做能持續的進(jìn)；做外工，管取水泵毗連通過(guò)噴槍和水，的水向外噴射出可將水箱內 ，統能?chē)娚涑鏊?、水霧共同細水霧電器系；水泵和泡 沫箱共同通過(guò)噴槍、水管、，出泡沫能?chē)娚?，火警?a href="/tag/%E7%81%AD%E7%81%AB/" class="keywords" target="_blank" title="滅火">滅火用于初期。的前端安拆無(wú)電動(dòng)牽引絞盤(pán)安拆5[0028] 汽車(chē)駕駛室11，導線(xiàn)取 汽車(chē)蓄電池毗連電動(dòng)牽引絞盤(pán)安拆5通過(guò)，動(dòng)牽引絞盤(pán)安拆5供電通過(guò)汽車(chē)蓄電池為電，擒梁、絞盤(pán)收座、配沉塊收架和配沉塊形成電動(dòng)牽引絞盤(pán)安拆5由電動(dòng) 絞盤(pán)、底盤(pán)，拆孔 和螺栓緊固于底盤(pán)擒梁上絞盤(pán)收座取配沉塊收架通過(guò)安，配沉塊收架上配沉塊放放于，緊正在配沉塊 收架上通過(guò)雙頭螺柱定位固，正在絞盤(pán)收座上電動(dòng)絞盤(pán)固緊，正在絞盤(pán)收座上安全杠安拆；關(guān) 或通過(guò)遙控安拆啟動(dòng)電動(dòng)絞盤(pán)上設放絞盤(pán)開(kāi)，做外工，關(guān)實(shí)現對電動(dòng)絞盤(pán)的扭轉通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控或絞盤(pán)開(kāi)，輛可進(jìn)行牽引移位對毛病、變亂車(chē)，身車(chē)輛的自救也能夠用于自。端通過(guò)叉車(chē)門(mén)架拆無(wú)貨叉架分成8[0029] 叉車(chē)駕駛室2前，架6和外 側門(mén)架7叉車(chē)門(mén)架包羅內側門(mén)，外側門(mén)架7的內側內側門(mén)架6設放正在，架7上下挪動(dòng)并沿滅外側門(mén)；側具無(wú)外門(mén)架內軌道外側門(mén)架7的內 ，放無(wú)內側門(mén)架外滾輪內側門(mén)架6的外側設，外滾輪拆卸正在外門(mén)架內軌道外內側門(mén)架6通過(guò)內側門(mén)架 ，道對內側門(mén)架6無(wú)導向外側門(mén)架7的外門(mén)架內軌，設放無(wú)內側門(mén)架內軌道內側 門(mén)架6的內側，叉架分成8滑動(dòng)毗連內側門(mén)架內軌道取貨，做外工，門(mén)架內軌道發(fā)生起落位移貨 叉架分成8可沿內側。的收架上對稱(chēng)設放無(wú)起升油缸9[0030] 外側門(mén)架7下部，工做坐供給動(dòng) 力流起升油缸9由液壓，桿取內側門(mén)架6毗連起升油缸9上端塞，做外工，外側門(mén)架7的外門(mén)架內軌道發(fā)生上升或下降起升油缸9的塞桿帶動(dòng)內側門(mén)架6 正在。上端對稱(chēng)狀安拆無(wú)鏈輪[0031] 內側門(mén)架6，無(wú)鏈條C22鏈輪上毗連，外 側門(mén)架7毗連鏈條C22一端取，取貨叉架分成8毗連鏈條C22另一端，做外工，生上升或下降 時(shí)當內側門(mén)架6發(fā)，合帶動(dòng)貨叉架分成8同步發(fā)生上升或下降內側門(mén)架6通過(guò)鏈輪和鏈條C22的配。后側對稱(chēng)設放無(wú)傾斜油缸10[0032] 外側門(mén)架7，坐供給動(dòng)力流由液壓工做，明書(shū) 4/5頁(yè) 一端毗連（例如采用鉸接毗連）于外側門(mén)架7上傾斜油缸10的 5 5 CN 212450505 U 說(shuō)，接毗連）于汽車(chē)底 盤(pán)上另一端毗連（例如采用鉸，做外工，桿能調零個(gè)叉車(chē)門(mén)架的角度通過(guò)傾斜油缸10的塞。端呈對稱(chēng)狀安拆無(wú)伸縮叉清障機構[0033] 貨叉架分成8前，12、清障叉13和驅動(dòng)馬達14形成伸縮叉清障機構由拆卸架11、 滑套，定安拆正在貨叉架分成8上拆卸架11通過(guò)螺栓固，安拆無(wú)驅動(dòng)馬達14拆卸 架11上固定，發(fā)電機供給電能驅動(dòng)馬達14由，1上通過(guò)轉軸設放無(wú)兩頭鏈輪組驅動(dòng)馬達14下方的拆卸架 1，為雙排鏈輪兩頭鏈輪組，6和過(guò) 渡鏈輪B17形成兩頭鏈輪組由過(guò)渡鏈輪A1，條A20取過(guò)渡鏈輪A16安拆毗連驅動(dòng)馬達14通過(guò)驅動(dòng)鏈輪15和鏈，做外工，驅動(dòng)鏈輪15扭轉驅動(dòng)馬達14帶動(dòng)，兩頭鏈輪組的過(guò)渡鏈輪A16 動(dòng)彈驅動(dòng)鏈輪15通過(guò)鏈條A20帶動(dòng)，過(guò)渡鏈輪B17同步發(fā)潑彈過(guò)渡鏈輪A16動(dòng)彈時(shí)帶動(dòng)。配架11上通過(guò)轉軸設放無(wú)調理鏈輪組[0034] 兩頭鏈輪組下方的拆，為雙排鏈 輪調理鏈輪組，8和驅動(dòng)調理鏈輪19形成調理鏈輪組由過(guò)渡鏈輪C1，17通過(guò)鏈 條B21安拆毗連過(guò)渡鏈輪C18取過(guò)渡鏈輪B，做外工，17發(fā)潑彈時(shí)當過(guò)渡鏈輪B，帶動(dòng)過(guò)渡鏈 輪C18發(fā)潑彈過(guò)渡鏈輪B17通過(guò)鏈條B21，帶動(dòng)驅動(dòng)調理鏈輪19發(fā)潑彈過(guò)渡鏈輪C18發(fā)潑彈時(shí)同步。11上通過(guò)滑套12滑動(dòng)安拆無(wú)清障叉13[0035] 調理鏈輪組下方的拆卸架， 至汽車(chē)底盤(pán)的下方清障叉13可收縮，軸向設放無(wú)銷(xiāo)齒23清障叉13上沿其，叉13的銷(xiāo) 齒23嚙合驅動(dòng)調理鏈輪19取清障，做外工，19發(fā)潑彈時(shí)當驅動(dòng)調理鏈輪，障叉13的銷(xiāo)齒 23嚙合通過(guò)驅動(dòng)調理鏈輪19取清，12上發(fā)生向左或向左的挪動(dòng)同步帶動(dòng)清障叉13正在滑套，端安拆無(wú)擋 板清障叉13的末，12接觸擋板取滑套，滑套12上滑移過(guò)度防行清障叉13正在。 所述的伸縮叉清障機構由拆卸架11、滑套12、清障叉13、驅動(dòng)馬達14形成[0036] 做為本適用新型伸縮叉清障機構改良的一類(lèi)方案： [0037]，拆無(wú)驅動(dòng)馬達14拆卸架 11上安，1上通過(guò)轉軸設放無(wú)兩頭鏈輪組驅動(dòng)馬達14下方的拆卸架1，16和過(guò)渡鏈輪B17形成兩頭 鏈輪組由過(guò)渡鏈輪A，條A20取過(guò)渡 鏈輪A16安拆毗連驅動(dòng)馬達14通過(guò)驅動(dòng)鏈輪15和鏈；上通過(guò)轉軸設放無(wú)調理鏈輪組兩頭鏈輪組下方的拆卸架11，18和驅動(dòng)調理鏈輪19形成調理鏈輪組 由過(guò)渡鏈輪C，17通過(guò)鏈條B21安拆連 接過(guò)渡鏈輪C18取過(guò)渡鏈輪B，架11上設放無(wú)馳緊導輪24調理鏈輪組前、后端的拆卸， 過(guò)滑套12滑動(dòng)安拆無(wú)清障叉13調理鏈輪組下方的拆卸架11上通，軸向設放無(wú)拆卸凹槽25清障叉13上概況沿其，設放無(wú)傳動(dòng)鏈26拆卸凹槽25 內，的拆卸凹槽25兩頭端頭固定毗連傳動(dòng)鏈26兩頭別離取清障叉13，節鏈輪組的驅動(dòng)調理鏈輪19嚙合毗連傳動(dòng) 鏈26通過(guò)馳緊導輪24取調，傳動(dòng)鏈26 馳緊馳緊導輪24能使，3的拆卸凹槽25內并將其正在清障叉1，取清障 叉13的拆卸凹槽25連結平齊使顯露正在拆卸架11外側的傳動(dòng)鏈26，做外工，驅動(dòng)鏈輪15順時(shí)針扭轉通過(guò)驅動(dòng)馬達14帶動(dòng)，A16和過(guò)渡鏈輪B17同步發(fā)生順時(shí)針動(dòng)彈驅動(dòng)鏈 輪15通過(guò)鏈條A20帶動(dòng)過(guò)渡鏈輪，C18和驅動(dòng)調理鏈輪19同步發(fā)生順時(shí)針動(dòng)彈過(guò)渡鏈輪B17通過(guò) 鏈條B21帶動(dòng)過(guò)渡鏈輪，傳動(dòng) 鏈26嚙合毗連驅動(dòng)調理鏈輪19取，9發(fā)生順時(shí)針動(dòng)彈時(shí)當驅動(dòng)調理鏈輪1，正在滑套 12上發(fā)生向左的位移通過(guò)傳動(dòng)鏈26帶動(dòng)清障叉13，3挪動(dòng)到位后當清障叉1，馬達14停行驅動(dòng)，從汽車(chē) 底盤(pán)下方伸出由此完成清障叉13，可調零清障叉13的滑動(dòng)標的目的通過(guò)改變驅動(dòng)馬達14反反轉。參取火警搶險救援步履時(shí)[0038] 該救援車(chē)，放至需要救援的起首將車(chē)輛停，車(chē)使汽車(chē)空擋策動(dòng)然后啟 動(dòng)救援，發(fā)電機供給動(dòng)力流通過(guò)汽車(chē)策動(dòng)機為， 電器系統供給電能發(fā)電機為水泵和細水霧，槍取水管毗連好工員將噴，接正在水泵上并將水管連，泵經(jīng)水管輸送至噴槍水箱內的 水通過(guò)水，槍噴射出并由噴，出的水用于火警救援由此通過(guò)噴槍噴射。需要對妨礙車(chē)輛進(jìn)行挪動(dòng)又或是需要清理妨礙物如：叉移、推移、堆高、 轉運等操做時(shí)6 6 CN 212450505 U 仿單 5/5頁(yè) [0039] 該救援車(chē)，3從汽車(chē)底盤(pán)下方伸出起首需要將清障叉1，動(dòng)鏈輪 15逆時(shí)針扭轉通過(guò)驅動(dòng)馬達14帶動(dòng)驅?zhuān)?6和過(guò)渡鏈輪B17同步發(fā)生逆時(shí)針 動(dòng)彈驅動(dòng)鏈輪15通過(guò)鏈條A20帶動(dòng)過(guò)渡鏈輪A，C18和驅動(dòng)調理鏈輪19同步發(fā)生逆時(shí)針動(dòng)彈過(guò)渡鏈輪B17通過(guò)鏈條B21帶動(dòng)過(guò)渡鏈輪，障叉13的銷(xiāo)齒23嚙合驅動(dòng)調理鏈輪19取清，9發(fā)生逆時(shí)針動(dòng)彈時(shí)當驅動(dòng)調理鏈輪1，套12上發(fā)生向左的位移帶動(dòng)清 障叉13正在滑，3挪動(dòng)到位后當清障叉1，馬達14停行驅動(dòng)，3從汽車(chē)底盤(pán)下方伸出由此完成清 障叉1，可調零清障叉13的滑動(dòng)標的目的通過(guò)改變驅動(dòng)馬達14反反轉。障叉13伸出完成后[0040] 清，正在外側門(mén)架7的外 門(mén)架內軌道發(fā)生上升通過(guò)起升油缸9的塞桿帶動(dòng)內側門(mén)架6，6發(fā)生上升時(shí)當內側門(mén)架，共同帶動(dòng) 貨叉架分成8同步發(fā)生上升內側門(mén)架6通過(guò)鏈輪和鏈條C22的，機構的清障叉13同步發(fā)生上升貨叉架分成8帶動(dòng)伸縮叉清障，該救援車(chē)的挪動(dòng)共同叉車(chē)駕駛室2，進(jìn)行叉移、推 移、堆高、轉運的操做由此實(shí)現對妨礙車(chē)輛挪動(dòng)或對妨礙物。險救援車(chē)布局緊湊、利用便利[0041] 該消防當急搶?zhuān)?chē)輛上實(shí)現多類(lèi)分歧的火警救援功能通過(guò)設放無(wú)火警救援倉能正在一臺救 ，災現場(chǎng)救援的效率極大的提高了火， 的救援時(shí)間讓取了貴重，車(chē)取叉車(chē)的組合體例同時(shí)該救援車(chē)通過(guò)汽，的所無(wú)功能即具無(wú)叉車(chē)，敏捷和挪動(dòng)矯捷的特點(diǎn)又能 汽車(chē)速度；拆無(wú)電動(dòng)絞盤(pán)安拆正在汽車(chē)底盤(pán)的頭部， 可進(jìn)行牽引移位對毛病、變亂車(chē)輛，身車(chē)輛的自救也能夠用于自；型美妙、適用性好同時(shí)該救援車(chē)外，鎮當急坐的搶險救火變亂、等很是適 合火警救援步履及當對鄉。 CN 212450505 U 仿單附圖 3/4頁(yè) 圖4 10 10 CN 212450505 U 仿單附圖 4/4頁(yè) 圖5 圖6 11 17 7 CN 212450505 U 仿單附圖 1/4頁(yè) 圖1 圖2 8 8 CN 212450505 U 仿單附圖 2/4頁(yè) 圖3 9 91

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消防當急搶險救援車(chē)本適用新型涉及一類(lèi)，出產(chǎn)制制手藝范疇屬搶險救援車(chē)輛。室、叉車(chē)駕駛室、動(dòng)力倉和火警救援倉該消防當急搶險救援車(chē)包羅汽車(chē)駕駛；架上別離設放無(wú)動(dòng)力倉和火警救援倉汽車(chē)駕駛室和叉車(chē)駕駛室之間的車(chē)；叉車(chē)門(mén)架拆無(wú)貨叉架分成所述叉車(chē)駕駛室前端通過(guò)，狀安拆無(wú)伸縮叉清障機構貨叉架分成前端呈對稱(chēng)。緊湊、利用便利該救援車(chē)布局，車(chē)輛上實(shí)現多類(lèi)分歧的火警救援功能通過(guò)設放無(wú)火警救援倉能正在一臺救援，災現場(chǎng)救援的效率極大的提高了火，的救援時(shí)間讓取了貴重，車(chē)取叉車(chē)的組合體例同時(shí)該救援車(chē)通過(guò)汽，的所無(wú)功能即具無(wú)叉車(chē)食品安全應急保障車(chē)，

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