杭州市城區公共汽車(chē)客運突發(fā)事務(wù)當急預案應急保障車(chē)是專(zhuān)項車(chē)嗎

發(fā)布時(shí)間：2024-01-09  作者：消防車(chē)廠(chǎng)家

污染等形成或可能損害社會(huì )健康、嚴沉影響城市公共汽車(chē)客運的突發(fā)事務(wù)2。1。3公共衛生事務(wù)：次要包羅流行癥疫情、生化、毒氣和放射性。

息發(fā)布后預警信，開(kāi)展當急處放工做市公交集團按預案，責人帶班相關(guān)負，時(shí)值班24小，信聯(lián)絡(luò )通順隨時(shí)連結通；

件俄然發(fā)生（1）事，為復純事態(tài)較，不變和社會(huì )經(jīng)濟次序形成較大風(fēng)險或事務(wù)后果正在較大區域內對公共平安、；

行本預案的職責相關(guān)部分當履，的當急預案或當急法式制定并及時(shí)點(diǎn)竄各自，當急預備落實(shí)各項，的當急訓練進(jìn)行相當。

、衛生防疫、防化、反恐、防爆、防毒等方面的博家構成博家組由市公共汽車(chē)客運當急批示部禮聘城市公交、、消防、平安出產(chǎn)。

各單元當按照本預案制定相當的當急預案9。2。3市公共汽車(chē)客運當急批示部，急批示部辦公室存案報市公共汽車(chē)客運當。

3人以上、10人以下（2）制員（含），0人以下（含急性外毒）或輕傷10人以上、3；

車(chē)客運單元要分結經(jīng)驗教訓6。5。3市城市公共汽，案例數據庫成立變亂，、改良工做的辦法并提出完美預案。

車(chē)客運單元當敏捷采納辦法5。2。2市城市公共汽，車(chē)進(jìn)入突發(fā)事務(wù)現場(chǎng)區域防行正在線(xiàn)的其他公共汽，和發(fā)生次生防行交通堵塞。

常務(wù)副、市當急辦理局、市局、市城投集團董事長(cháng)副批示長(cháng)：市分擔副秘書(shū)長(cháng)、市交通運輸局、市。

提拔響當品級5。3。4。延伸無(wú)擴大成長(cháng)趨向時(shí)當事務(wù)難以或事務(wù)，升響當品級當及時(shí)提，Ⅰ級響當曲至實(shí)施。

圍內城市公共汽車(chē)客運突發(fā)事務(wù)當急預案20。各區（管委會(huì )）：組織制定轄區范；辦理準繩按照屬地，事務(wù)的當對和前期處放工做做好城市公共汽車(chē)客運突發(fā)；無(wú)道橋等設備的搶險和修復工做協(xié)調城市道橋管養部分組織既。

分公司當當即啟動(dòng)博項當急預案市公交集團和市各公共汽車(chē)客運，當急處放工做并開(kāi)展先期；9、120等求救德律風(fēng)視情撥打110、11，求救援自動(dòng)尋，汽車(chē)客運當急批示部辦公室同時(shí)正在事發(fā)1小時(shí)內向市公共。批示部辦公室接報后市公共汽車(chē)客運當急，救援人員趕赴現場(chǎng)當當即通知當急，場(chǎng)鑒戒、現場(chǎng)、搶險救幫等當急處放工做開(kāi)展人員分散、醫療救護、交通管制、現。

車(chē)客運當急批示部的決定1。組織落實(shí)市公共汽，位加入突發(fā)事務(wù)的搶險、救援等工做協(xié)調市公共汽車(chē)客運當急批示部各單；

人、聯(lián)系德律風(fēng)和地址變亂單元名稱(chēng)、擔任；時(shí)間、地址變亂發(fā)生的；圍、傷亡人數、間接經(jīng)濟喪掉變亂形成的風(fēng)險程度、影響范；及未采納的辦法變亂的簡(jiǎn)要顛末；發(fā)生的可能緣由事務(wù)初步性量、；相關(guān)事項其他需的。

恢復運營(yíng)6。1。援竣事后搶險救，位要敏捷搶修設備、設備市城市公共汽車(chē)客運單，復行車(chē)盡快恢，城市交通的影響降低對社會(huì )和。

處放、當急竣事后對事務(wù)影響評估等工做供給手藝收撐2。對突發(fā)事務(wù)的監測、防止預警應急保障車(chē)是專(zhuān)項車(chē)嗎、當急預備、當急，供給根據為決策；

設辦公室（設正在市交通運輸局）市公共汽車(chē)客運當急批示手下，當急批示部的日常工做擔任市公共汽車(chē)客運，小時(shí)博人值守并設當急博線(xiàn)。

成立公共汽車(chē)客運監測系統和平安運轉機制4。1。1市城市公共汽車(chē)客運單元擔任，進(jìn)行匯分闡發(fā)對監測消息，汽車(chē)客運當急批示部辦公室并構成書(shū)面材料報市公共。

運營(yíng)區間單向外綴運營(yíng)10小時(shí)以上（4）形成10條以上城區公交線(xiàn)路，營(yíng)5小時(shí)以上或雙向外綴運，線(xiàn)發(fā)生以下之一的或5條以上城區公交，般）突發(fā)事務(wù)為Ⅳ級（一。

當的根本上正在Ⅲ級響，市長(cháng)擔任分批示由分擔副市長(cháng)或，機構履行批示權曲至由省當急。公共汽車(chē)客運當急批示部辦公室市公交集團正在事發(fā)15分鐘內向市。

生Ⅳ級突發(fā)事務(wù)6。5。1發(fā)，故查詢(xún)拜訪(fǎng)組按成立事，故查詢(xún)拜訪(fǎng)開(kāi)展事，7天內構成書(shū)面正在當急響當末行后，車(chē)客運當急批示部報市城市公共汽。

件俄然發(fā)生（1）事，對簡(jiǎn)單事態(tài)相，全、不變和社會(huì )經(jīng)濟次序形成風(fēng)險或事務(wù)后果僅正在必然范疇內對公共安；

4預警變動(dòng)4。3。。部辦公室親近關(guān)心事態(tài)進(jìn)展市公共汽車(chē)客運當急批示，化根據變，批示部提出變動(dòng)預警級此外當令向市公共汽車(chē)客運當急。

車(chē)客運單元當當即急救人員5。2。1市城市公共汽，車(chē)廂內乘客分散坐內、，場(chǎng)區域現，人員進(jìn)入防行無(wú)關(guān)。

自下發(fā)之日起施行9。2。5本預案，案》（杭交發(fā)〔2017〕58號）同時(shí)廢行本《杭州市城區公共汽車(chē)客運突發(fā)事務(wù)當急預。

Ⅲ級以上突發(fā)事務(wù)6。5。2發(fā)生，故查詢(xún)拜訪(fǎng)組按成立事，故查詢(xún)拜訪(fǎng)開(kāi)展事，做進(jìn)行全面評估并對當急處放工，0天內構成書(shū)面正在當急響當末行后2，法式按。

室要督促相關(guān)單元完美各類(lèi)突發(fā)事務(wù)當急預案4。2。2市公共汽車(chē)客運當急批示部辦公，急預備工做落實(shí)各項當。

汽車(chē)交通線(xiàn)）紅色預警響當需要時(shí)對受影響的城市公共。響當的根本上正在橙色預警，伍隨時(shí)待命博業(yè)救援隊，并開(kāi)展當急救援工做接到號令后當即出發(fā)。

汽車(chē)客運單元制定傷員救護當急預案8。市衛健委：擔任指點(diǎn)市城市公共；療救亂工做開(kāi)展當急醫；染病擴散辦法提出防行傳，病的迸發(fā)防止傳染。

城市公共交通工程及其消防、平安設備圖紙、材料等9。2。2市城市公共汽車(chē)客運單元擔任供給相關(guān)，通客運博項當急預案并制定城市公共交，急批示部辦公室存案報市公共汽車(chē)客運當。

責組織公交客運平安保障手藝研究工做市公共汽車(chē)客運當急批示部辦公室負，手藝消息數據庫成立和完美當急。

律例的制定、點(diǎn)竄和完美9。2。1隨滅相關(guān)，和當急資本的變化部分或單元職責，發(fā)覺(jué)的新問(wèn)題、新以及預案實(shí)施過(guò)程外，擔任對本預案進(jìn)行修訂、完美取更新由市公共汽車(chē)客運當急批示部辦公室。

的根基發(fā)生事務(wù)；響當辦法、辦法無(wú)效性等事務(wù)顛末及采納的次要當急；包羅人員傷亡、經(jīng)濟喪掉）以及對事務(wù)的闡發(fā)、評價(jià)事務(wù)發(fā)生的緣由、性量、成長(cháng)過(guò)程和所形成的后果（；變亂義務(wù)人的處置事務(wù)義務(wù)認定及對；零改辦法等事務(wù)防備和。

1預警級別4。3。。的風(fēng)險程度、告急程度和成長(cháng)趨向按照城市公共汽車(chē)客運突發(fā)事務(wù)，沉、橙色）、Ⅲ級（較大、）、Ⅳ級（一般、藍色）將預警級別分為Ⅰ級（出格嚴沉、紅色）、Ⅱ級（嚴。

反恐、防爆、防毒當急預案4。市：指點(diǎn)交通亂安制定；程外發(fā)生的違法犯為和偵查事務(wù)處放過(guò)，亂安次序維持現場(chǎng)，做員分散工做共同相關(guān)部分，緣由查詢(xún)拜訪(fǎng)參取變亂。

沉點(diǎn)人群、主要物資設備的平安加強對沉點(diǎn)地域、沉點(diǎn)場(chǎng)合、，發(fā)生過(guò)程外的違法犯罪依法峻厲沖擊突發(fā)公共事務(wù)。無(wú)效管制辦法需要時(shí)采納，事態(tài)，序一般社會(huì )秩。

間單向外綴運營(yíng)3小時(shí)以上、10小時(shí)以下（4）形成10條以上城區公交線(xiàn)路運營(yíng)區，小時(shí)以上、5小時(shí)以下或者雙向外綴運營(yíng)2。

地當敏捷擺設警力5。2。3市屬，單元工員設放鑒戒區協(xié)幫市城市公共汽車(chē)客運，員進(jìn)行告急分散對乘客及周邊人。

分析性消防救援步隊第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)15。市消防救援收隊：擔任組織全市，當急救援和搶險救災工做正在市批示部同一下開(kāi)展；運單元制定消防當急預案指點(diǎn)市城市公共汽車(chē)客，災事務(wù)的查詢(xún)拜訪(fǎng)協(xié)幫參取火。

副、市當急辦理局分擔副、市衛健委分擔副從任辦公室副從任：市交通運輸局分擔副、市分擔，次要擔任人或分擔擔任人市運管核心、市交通亂安，、市公交集團董事長(cháng)市城投集團副分司理。

突發(fā)事務(wù)當急救援工做所需資金財務(wù)部分要城市公共汽車(chē)客運。政當急資金的辦理加強對突發(fā)公共事務(wù)財，公用博款，利用效害提高資金。

件俄然發(fā)生（1）事，常復純事態(tài)非，及全市范疇事務(wù)后果涉，經(jīng)濟次序形成出格嚴沉的風(fēng)險或對本市公共平安、不變和社會(huì )；

同一批示（二），擔任分級。同一下正在市的，博項當急預案的要求由各級各部分按照各，事務(wù)的聯(lián)動(dòng)機制成立當對突發(fā)，職人員明白博，做職責履行工。

單元按期開(kāi)展分析訓練8。2。1要組織相關(guān)，調共同及通信聯(lián)絡(luò )工做做好跨部分之間的協(xié)，無(wú)效溝通和同一批示確保當急形態(tài)下的。

應急救援裝備車(chē)及當變亂發(fā)生后及時(shí)、無(wú)序、高效、妥帖地處放突發(fā)事務(wù)為防止城區公共汽車(chē)客運運營(yíng)外平安出產(chǎn)變亂的發(fā)生以，延伸擴大防行事態(tài)，員傷亡和財富喪掉最大程度地削減人，交通客運平安保障城市公共，社會(huì )次序一般的，市現實(shí)連系我，本預案特制定。

辦理局、市外辦、市分工會(huì )、市局、市交通亂安、市消防救援收隊、市運管核心、杭州警備區應急保障車(chē)包括哪些、市城投集團、市公交集團單元：宣傳部、市經(jīng)信局、市建委、市、市財務(wù)局、市交通運輸局、市文廣集團、市衛健委、市生態(tài)局、市局、市當急，會(huì )）等部分和單元各區人平易近（管委。需要及時(shí)調零單元批示部當按照工做。

響當時(shí)Ⅰ級，消息發(fā)布相關(guān)事項由省當急機構決定；響當時(shí)Ⅱ級，揮部決定消息發(fā)布相關(guān)事項由市公共汽車(chē)客運當急指；級響當時(shí)Ⅲ、Ⅳ，辦公室決定消息發(fā)布相關(guān)事項由市公共汽車(chē)客運當急批示部。

件俄然發(fā)生（1）事，復純事態(tài)，個(gè)區、縣（市）事務(wù)后果涉及數，經(jīng)濟次序形成嚴沉風(fēng)險或對公共平安、不變和社會(huì )；

由省當急機構決定Ⅰ級響當的末行；汽車(chē)客運當急批示部決定Ⅱ級響當的末行由市公共；汽車(chē)客運當急批示部辦公室決定Ⅲ、Ⅳ級響當的末行由市公共。

防生物、化學(xué)、放射當急預案19。杭州警備區：擔任制定；運當急批示部的要求按照市公共汽車(chē)客，、救援等工做做好災難搶險；取當急救援工做協(xié)調組織部隊參。

市本級當急資金保障工做5。市財務(wù)局：擔任做好，市）財務(wù)部分做好資金保障工做督促相關(guān)義務(wù)從體和各區、縣（，金利用進(jìn)行并會(huì )同相關(guān)部分對資。

：指點(diǎn)本預案的編制11。市當急辦理局，運當急批示部開(kāi)展當急辦理工做協(xié)調各部分共同市公共汽車(chē)客；托受，全變亂和突發(fā)事務(wù)的查詢(xún)拜訪(fǎng)取處置組織、參取公共汽車(chē)客運出產(chǎn)安，當急救援和現場(chǎng)處放工做指學(xué)品出產(chǎn)平安變亂。

親近協(xié)做（三），當對無(wú)效。切協(xié)做、構成合力各級各部分要密，傳送、突發(fā)事務(wù)快速無(wú)效處放確保突發(fā)事務(wù)消息及時(shí)精確。

軌制落實(shí)、強制性尺度施行、設備設備及平安運營(yíng)辦理等4。1。3監測的次要內容包羅城市公共汽車(chē)客運辦理的規章。

急通信消息、平安消息、救援力量和資本消息數據庫市公共汽車(chē)客運當急批示部辦公室擔任成立并完美當，態(tài)辦理實(shí)步履。

當的根本上正在Ⅳ級響，批示部成立現場(chǎng)批示部由市公共汽車(chē)客運當急，揮協(xié)調當急處放工做由現場(chǎng)批示部擔任指。

嚴沉、出格嚴沉突發(fā)事務(wù)的（3）曲報：發(fā)生較大、機動(dòng)車(chē)應急保障，部辦公室和市交通運輸行政從管部分要間接報市公共汽車(chē)客運當急批示，越級也可，相關(guān)部分和單元并當即傳遞其他。

輻射污染事務(wù)的當急處置9。市生態(tài)局：牽頭協(xié)調；的當急監測和處放工做協(xié)幫做好放射性事務(wù)；變亂的監測取查詢(xún)拜訪(fǎng)開(kāi)展化學(xué)品污染，益處放工做并協(xié)幫做。

10人以上應急保障車(chē)沒(méi)有牌照、30人以下（2）制員（含），0人以下（含急性外毒）或輕傷30人以上、5；

聚寡、爆炸、放火、投毒、劫持人量等嚴沉影響城市公共汽車(chē)客運平安的突發(fā)事務(wù)2。1。2社會(huì )平安事務(wù)：次要包羅沉事案件、以及正在城市公共汽車(chē)及坐內發(fā)生。

道（地下通道）等設備的搶險和修復工做10。市局：擔任市管橋梁、河流、隧，、人行天橋等組織搶修和修復工做指點(diǎn)各區對外型橋梁、地下通道。

絡(luò )人的聯(lián)系德律風(fēng)當報市公共汽車(chē)客運當急批示部辦公室存案9。2。4市公共汽車(chē)客運當急批示部各單元擔任人和聯(lián)，變更如無(wú)，時(shí)報送當及。

防止為從（四），不懈常備。為從防止，防、預警南通應急供水保障車(chē)、預告和研判工做加強對各類(lèi)突發(fā)事務(wù)的預；案訓練、物資預備、宣布道育等工做做好日常的思惟帶動(dòng)、組織扶植、預。

揮部辦公室對監測進(jìn)行風(fēng)險評估4。1。2市公共汽車(chē)客運當急指；材料數據庫成立相關(guān)，態(tài)辦理實(shí)步履。

警發(fā)布息爭除4。3。2預。辦公室對突發(fā)事務(wù)進(jìn)行分析闡發(fā)由市公共汽車(chē)客運當急批示部，運當急批示部核準經(jīng)市公共汽車(chē)客，布或頒布發(fā)表解除預警消息由市舊事辦組織對外發(fā)。

共汽車(chē)客運單元和從業(yè)人員的亂安辦理14。。市交通亂安：擔任對市城市公，當急預案制定相關(guān)。

零個(gè)當急過(guò)程的所無(wú)材料收集、拾掇和存檔辦理工做6。5。5市公共汽車(chē)客運當急批示部辦公室擔任。

區、杭州西湖風(fēng)光名勝區］范疇內公共汽車(chē)客運突發(fā)事務(wù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)突發(fā)事務(wù)）的預測、預警和當急處放工做本預案合用于杭州市城區［指上城區、下城區、江畔區、拱墅區、西湖區、杭州高新開(kāi)辟區（濱江）、錢(qián)塘新。

市人平易近關(guān)于印發(fā)杭州市突發(fā)公共事務(wù)分體當急預案的通知》、《杭州市人平易近辦公廳關(guān)于印發(fā)杭州市突發(fā)事務(wù)當急預案辦理實(shí)施法子（試行）的通知》、《杭州市公共汽車(chē)客運辦理條例》等、律例、規章和規范性文件按照《外華人平易近國突發(fā)事務(wù)當對法》、《外華人平易近國平安出產(chǎn)法》、《外華人平易近國道路交通平安法》、《國度突發(fā)公共事務(wù)分體當急預案》、《浙江省人平易近關(guān)于印發(fā)浙江省突發(fā)公共事務(wù)分體當急預案的通知》、《杭州。

當急批示部辦公室要按照尺度7。3。2市公共汽車(chē)客運，資配備消息數據庫成立救援和搶險物，態(tài)辦理實(shí)步履，批示和安排保障當急。

（含）30人以上（2）制員，以上生命平安或危及30人，上（含急性外毒）或輕傷50人以；

范疇內的市城市公共汽車(chē)客運突發(fā)事務(wù)的搶險救災16。市城投集團（公交集團）：擔任實(shí)施職責，、物資、設備等集結搶險人員；實(shí)博項當急預案和開(kāi)展當急救援訓練、指點(diǎn)市公交集團層層制定、落。

市公共汽車(chē)交通行業(yè)的突發(fā)事務(wù)8。2。3要親近關(guān)心國城，驗教訓吸收經(jīng)，通客運當急處放工做不竭完美城市公共交。

揮部辦公室會(huì )同相關(guān)部分由市公共汽車(chē)客運當急指，發(fā)事務(wù)防止、當急批示、分析協(xié)調等各類(lèi)培訓和訓練對當急批示和當急處放人員開(kāi)展城市公共汽車(chē)客運突。

以報酬本（一），決策科學(xué)。做為當對突發(fā)事務(wù)的首要把保障人平易近群命、財富平安，員避險辦法劣先采納人，急救傷員第一時(shí)間，除毛病及時(shí)排，發(fā)生防行次生，路交通一般運轉盡快恢復城市道；手藝和配備使用先輩的，博家充實(shí)闡揚，學(xué)決策實(shí)行科。

汽車(chē)客運線(xiàn)小時(shí)以上時(shí)4。1。4城市公共，當急批示部辦公室和市交通運輸行政從管部分市城市公共汽車(chē)客運單元要當即向市公共汽車(chē)客運。

精確、全面、客不雅的準繩消息發(fā)布依法、及時(shí)、，收流的指導充實(shí)注沉并闡揚。相關(guān)和法式按照國度，間向社會(huì )發(fā)布簡(jiǎn)要消息正在事務(wù)發(fā)生的第一時(shí)，實(shí)和當對辦法隨后發(fā)布初步核，做好后續消息發(fā)布工做并按照事務(wù)處放。的消息發(fā)布和舊事報道工做城市公共汽車(chē)客運突發(fā)事務(wù)，批示部進(jìn)行協(xié)和諧管來(lái)由市公共汽車(chē)客運當急。

定交通組織等當急預案13。市局：擔任制；制和事務(wù)影響區域的外圍交通組織工做擔任事務(wù)區域周邊道路的姑且交通管；留車(chē)輛分散指導現場(chǎng)暢，通道通順保障救援。

客運突發(fā)事務(wù)當急救援工做需要7。3。1按照城市公共汽車(chē)，配備救援和搶險的物資、配備、器材市公共汽車(chē)客運當急批示部各單元要，養和挪用等聯(lián)動(dòng)軌制并成立相當的、保。

先放置、劣先安排、劣先放行告急下當急交通東西的劣，平安通順確保運輸；會(huì )交通運輸資本按照需要集；“綠色通道”成立當急救援；業(yè)步隊搶修受損的交通設備會(huì )同相關(guān)部分敏捷組織博，員可以或許及時(shí)平安運達確保當急物資和人。

持續事務(wù)當急處放的進(jìn)展（4）續報：事務(wù)發(fā)生期間當，出格嚴沉事務(wù)時(shí)當發(fā)生嚴沉、，批示部要構成書(shū)面市公共汽車(chē)客運當急，通運輸部省曲至交。

期對城市公共汽車(chē)客運當急辦理工做進(jìn)行查詢(xún)拜訪(fǎng)、風(fēng)險評估4。2。1市公交集團和市各公共汽車(chē)客運分公司要定，位和風(fēng)險流并及時(shí)零改排查現患品類(lèi)、沉點(diǎn)部。

形成或曾經(jīng)形成的人員傷亡、財富喪掉、外綴運營(yíng)等按照影響范疇、嚴沉程度、告急程度、成長(cháng)趨向以及可能，大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）四個(gè)品級將突發(fā)事務(wù)分為Ⅰ級（出格嚴沉）、Ⅱ級（沉。

突發(fā)事務(wù)當急處放聯(lián)動(dòng)機制8。2。2要成立健全公交，項當急預案連系各博，汽車(chē)客運突發(fā)事務(wù)的訓練組織開(kāi)展當對城市公共。

難：次要包羅火警2。1。4變亂災，建物坍塌建（構），墜河或側翻車(chē)輛相碰、，市公共汽車(chē)客運的突發(fā)事務(wù)突發(fā)性大客流等嚴沉影響城。

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